最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 【ICY DOCK】3.5吋SATA 四轉三 熱插拔酷冷硬碟抽取盒(MB074SP-1B)
理所當然的【ICY DOCK】3.5吋SATA 四轉三 熱插拔酷冷硬碟抽取盒(MB074SP-1B)就是最好的生日禮物啦
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ICY DOCK 3.5吋SATA 四轉三熱插拔酷冷硬碟抽取盒-MB074SP-1B
2017熱銷商品
Black Vortex是由全金屬框架製成並可與各種主機盒完美搭配。Black Vortex製作非常堅固且時尚,是為了能夠在最嚴苛的環境下持續使用而打造出來。當您把硬碟放入全金屬環繞的Black Vortex,我們可以保證您的硬碟會受到最安全的保護。對稱的網狀樣式增添些流行風格,讓您對您的系統感到自信與驕傲。
主要特色
- 獨立硬碟電源開關
- LED亮度和風速控制
- 獨立硬碟運作指示燈
- 搭配機箱可拆式把手
- 專為15 pin STAT客製鎖扣
- 風口設計讓空氣保持流通
- 熱插拔設計,輕鬆地抽取硬碟
- 適用於4 x 3.5吋HDD轉3 x 5.25吋熱插拔裝置空間
- 適用於3.5吋SATA I/II/III HDD,最高到6TB
- EZ-Grip把手讓安裝更容易並可與其它ICY DOCK硬碟座相容
- 可與ICY DOCK 2.5吋轉3.5吋硬碟轉接盒/架相容
- 巨型120mm風扇可有效地保持硬碟冷卻並降低系統溫度
- 可在一般電子材料行找到替換風扇
- 簡單清潔塵埃過濾網來防止灰塵進入您的系統
- 使用堅固全金屬框架打造
- 環繞的LED藍燈風扇搭配照亮機箱
商品訊息特點
品牌名稱 | |
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硬碟週邊 |
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型號:MB074SP-1B
顏色:黑
適用硬碟:4 x 3.5“ SATA 1.5 / 3 / 6 Gbit/s 硬碟
適用空間:3 x .5.25" 半高裝置空間
主要介面:4 x 7 pin SATA 連接埠
電源輸入:2 x 15 pin 電源連接埠
傳輸速度:最高達 6Gb/sec. (視硬碟轉速而定)
電源指示:藍LED燈
硬碟啟動指示:閃爍藍色LED燈
散熱系統 :12cm 藍色LED風扇 & 開放式金屬框架
風扇速度控制:高 / 低 / 關閉
熱插拔:有
結構:金屬機身加部分塑化
尺吋 (L x W x H):229 x 145 x 126mm
重量:1100克
包裝內容 :裝置 x 1, 使用手冊x 1, 螺絲 x 18
保固:3年
保固期 |
3年保固期3年保固(不含人為損壞) |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一年一度的世界地球日,崔媽媽基金會推廣環保搬家理念,與搬家業者合作,22日舉辦現場示範,讓民眾能實際體驗環保搬家器材,並將5支環保搬家影片上網作為參考,包括使用「物流箱」、「束帶」、「 軍毯」等,取代傳統搬家包材。
世界地球日來臨,長期作為租屋平台的崔媽媽基金會也推廣環保搬家,強調綠色搬運服務,透過可重複使用的專業環保包材,更強化家具防護效果,降低搬運過程的損傷頻率,包括使用「物流箱」替代紙箱、「束帶」(扣帶)替代膠帶、「 軍毯」取代透明膠膜和氣泡紙及瓦楞紙、「衣物袋」 替代黑色大型塑膠袋等。
此外,崔媽媽基金會也與搬家業者共同研發全國唯一的「搬家Go Easy」App,讓民眾透過手機GPS定位,輕易找到就近的環保搬家業者熱賣商品,並可進一步透過App進行免費線上估價。
崔媽媽也宣告,從今年世界地球日起,推動「回頭車傢俱共乘服務」計畫,降低跨城市長途搬運的價格,5月3日首航。未來每周會有一班定期車次執行南北對開,由消費者自行安排運送時間。
交通部為提升軌道運輸安全、發展軌道展業,同時整合台鐵、高鐵、捷運等軌道技術,正在規畫建置軌道技術研究暨驗證中心,高速鐵路工程局今(28)日表示,初步規畫將採公設財團法人模式運作,相關草案預定年底完成,明年送立法院審查,最快109年成立軌道研究驗證中心。
行政院日前公布前瞻基礎建設計畫,其中交通部欲推動的軌道技術研究暨驗證中心已經核定,主要設施將建置於高雄市高鐵燕巢總機廠旁,未來相關硬體建設及籌設公設財團法人等作業,高鐵局正在進行擬定草案及預算送立法院審議等前置作業。
高鐵局表示,參考日本、韓國、大陸等軌道技術相對先進的國家,幾乎都有專責組織運作,提供官方或產業研究就等建議,相對台灣自主技術較不足,因此籌備設置軌道技術研究暨驗證中心,運作模式為公過年送禮推薦設財團法人,像是工研院等組織,預算及運作模式受立法院監督。
高鐵局指出,軌道技術研究暨驗證中心功能在於軌道基礎技術研究,透過執行產品檢驗及驗證,未來相關作業不用再委託國外機構或組織,就能進行軌道系統、車廂零組件等驗證,同時制定軌道規範及標準。
高鐵局進一步表示,各項檢測、驗證都有一定標準,但台灣目前沒有一套機制,現在是依照各採購國,導致標準不一,未來希望透過中心建立一套國內的標準,另外,該中心也將提供鐵道營運機構零組件替代方案。
軌道技術研究暨驗證中心預計109年完成建置,中心內硬體設施包括集電弓測試、靜態駕駛模擬機,轉向架與穩定性測試台等,初期組織約90人,目標10年後成長到150人規模。
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